800 medische dronevluchten: wat heeft 4G en 5G hiermee te maken?

Ik zie bezwaren: in het geval van storing of botsing komt de drone naar de grond, in crash of als gecontroleerde landing. En dan met mogelijke inhoud als medicijnen of bloedmonsters.…

Lijkt mij niet wenselijk.

Mijn nieuwgier: op welke hoogte vliegen de drones? Vanaf bepaalde hoogte is 4G/5G dekking nihil, geen mobiele mast richt zijn antenne naar boven. Als ze te laag vliegen om mobiele ontvangst te garanderen, maken ze zeker veel lawaai en overlast. Waarom gebruiken ze geen Starlink? Lufthansa gebruikt ook Starlink voor gratis internet on board, en dit bij 10km hoogte.

Het lastige lijkt mij nog altijd dat met een bemand vliegend object in plaats van drones een betere eindcontrole mogelijk is. 

Dit zijn waarschijnlijk geen autonome drones, anders zijn geen mobiele verbinding nodig. Ze zijn bestuurd door (drone)-piloten. Alleen ze zitten niet in cockpit maar op de grond en ipv 1 of 2 piloten voor een helikopter kan een piloot meerdere drones tegelijk besturen.

Bedankt voor de verduidelijking ​@TDN 

​@TDN 

Vraag mij af of de latency van Starlink te hoog is om daarmee een drone te besturen?

Ik denk dat je voor Starlink een schotel nodig hebt om het signaal te ontvangen (download) en te zenden (upload). En dat de Starlink schotel niet past op de drone, omdat de schotel te groot is. De schotel zal waarschijnlijk ook uitgericht moeten zijn of mee moeten draaien om een goed signaal te hebben. 

Ik heb zelf geen ervaring met Starlink. Wellicht dat iemand anders meer duidelijkheid kan geven?

Starlink heeft latency tussen 25-60ms, niet veel slechter dan sommige DSL aansluiting. Bovendien hebben zulke drones camera en GPS en zouden grootendeels de routes zelfstandig kunnen vliegen. Ingrijpen van mensen alleen bij moeilijke situaties, denk ik.

Een mini schotel heeft de maten 30cmx26cm, ongeveer zo groot als je 2 schoenen naast elkaar legt. Hier gaat om een transportdrone, hij is bepaald niet klein. Als vergelijking een Amazon drone als pakketbezorger

De schotel moet alleen zicht naar boven hebben, anders werkt Starlink niet met rijdende objecten zoals boot of camper.

Ik zie het ook wel voor me als optie om organen te vervoeren. Als iemand met spoed een transplantatie nodig heeft en het ligt op een andere locatie, kan dit de snelste manier zijn om het orgaan op de juiste locatie te brengen. Geen last van verkeer of mogelijke files onderweg. Dronetransport kan dan zelfs levens redden.

Voor dit soort zaken is het inderdaad erg geschikt. Als er bijvoorbeeld in Amsterdam ergens in het ene ziekenhuis een orgaan ligt en de hele stad vast stata in de files kan het mooi via een drone zonder al teveel obstakels en vertraging naar een ander ziekenhuis aan de andere kant van de stad worden gebracht. 

Toevallig zijn ze in Groot-Brittannië nu ook met een pilot bezig voor bosbranden: Engelse brandweer experimenteert vanwege grotere bosbranden met AI-dronezwermen 

Ik begrijp wat je zegt, en natuurlijk kan er altijd iets mis gaan, maar ik denk dat de techniek rond drones nu al dusdanig lang er is, dat de grote kinderziektes er wel uit zijn. Sowieso, als we steeds nieuwe technologieën niet inzetten “want stel je voor dat er dingen mis gaan” (wat een groot deel van de mensheid toch echt vaak lijkt te doen) dan komen we nooit vooruit.