'Streep door GP's Bahrein en Saudi-Arabië komende maand vanwege oorlog Midden-Oosten'

De Formule 1 heeft definitief een streep gezet door de Grands Prix van Bahrein en Saudi-Arabië. Vanwege de oorlog in het Midden-Oosten gaan de vierde en vijfde GP van het jaar niet door. Dat melden diverse media in binnen- en buitenland.

Lees het gehele nieuwsbericht hier: 'Streep door GP's Bahrein en Saudi-Arabië komende maand vanwege oorlog Midden-Oosten'

Volgende race is pas op 29 Maart 2026 in Japan, en daarna op 3 mei 2026 in Miami!!

Met de situatie in die regio is het de enige logische keuze. Bahrein ligt te dichtbij de gevarenzone. Jeddah ligt aan de andere kant van het schiereiland, maar je wilt het niet riskeren en mogelijk belemmert het ook het transport daarheen. Enige logische keuze dit.

Na de sprintrace China ben ik fan van de wijziging. Het was de moeite waard om vroeg op te staan om de race te volgen. Als toeschouwer interesseert het me niet wat de techniek inhoudt, alleen de actie op de baan telt. We hebben tenminste geen saaie race meer gehad. De achterblijver hebben nu de tijd tot Miami om hun auto aan te passen aan de nieuwe regelementen.

Zoveel mensen, zoveel meningen. Vind het niks voorlopig. 

Ik ga volgende raceweekend ook weer meedoen aan de competitie, helemaal vergeten dat dat een ding was!

Tot nu toe lonkt het nieuwe seizoen mij nog niet echt, ik vind het heel vet dat de auto’s kleiner zijn, dat er. 11 teams meedoen en dat Audi in de F1 zit. Ook hebben we 5 verschillende motorblokken, waar voor mij F1 om draait. Innovaite. Toch altijd die 00.1 seconden hebben. 

Maar die situatie met die batterij? Het lijkt oprecht wel Formule E, waar ik niks op tegen heb, maar hou Formule E daar en hou Formule 1 hier 

De negatieve houding hebben de teams (en zijn coureurs), de huiswerk niet goed gedaan hadden. Ik ken nog de citaten van Nelson Piquet "Auto voor watjes….” of Gerhard Berger na verbod van turbo motoren. Ook de pers wat anders dan enthousiast "De castratie van de koningsklasse" of "F1 keert terug naar het stenen tijdperk”.

Ook na invoering van Hybrid-motoren klagen men (coureurs en fans) stenen en benen, maar jaren later van dezelfde mensen loofgezang over snelste auto's in F1 geschiedenis.

Het was een gerucht, maar iedereen ziet het aankomen. Nu is het definitief

Bahrain and Saudi Arabian Grands Prix will not take place in April

Na een regelwijziging zijn er altijd mensen die nog moeten wennen aan de veranderingen ook. Ik was geen fan van de vorige generatie auto's (wel snel, maar de auto's waren veel te groot en breed) en tot nu toe ook niet van de huidige regels. 

Leclerc bijvoorbeeld, geen slechte coureur, rijdt in elk deel van de kwalificatie meer op de limiet. Maar in SQ3 verloor hij 0.4s op het lange rechte stuk nadat hij vol door een eerdere bochtencombinatie was gegaan. In Q3, dus voor de race zelf, was hij iets minder vol door die bochten en had hij meer batterij om langer snel te gaan op het rechte stuk en verloor hij minder op de Mercs. In een F1 wagen moet je in mijn ogen altijd vol kunnen rijden, zeker in de kwalificatie. 

In de races zie je wel inhaal acties, maar het voelt kunstmatig. Dat voelde het met DRS ook, maar het is nu nog makkelijker om er voorbij te rijden. Als je een inhaalactie inzet slaagt die bijna altijd, je kunt er bijna niet tegen verdedigen. Je hebt dus wel inhaalacties, maar geen racen.

Dat gezegd hebbende, ik was blij met de overwinning van Antonelli en dat Lewis op het podium stond. Iets minder geslaagd weekend voor papaya, maar we komen nog wel weer naar voren... hopelijk 🤞

Dit was bij China GP niet zo. Men ziet aan het gevecht tussen Leclerc en Hamilton, ze konden in aanvalspositie zetten maar toch niet inhalen omdat de andere tegen vocht. Ook Russel kon de 2 Ferrari's niet inhalen, hij zei over radio 'they're just fast in all the right places’, hij wacht tot de 2 hun banden lieten slijten en eerst dan inhalen.

Dit was races, maar niet puur op snelheid wel op tactiek en slimheid. De Ferrari's hadden voordelen bij nieuwe banden, dit is te zien in de periode na de start en safety car. Maar hun bandenslijtages waren ongunstig voor de hele race.

Was hilarisch toen de speaker Kimi Raikonen riep, ik verwachte toen dat Louis Vuitton opgeroepen werd.